Det hollandske formandskab og EU-Parlamentet indgik sidste uge en uformel aftale om 4. jernbanepakkes politiske søjle, dvs. PSO-forordningen og det såkaldte markedsåbningsdirektiv.

Hvad angår PSO-forordningen, hvor Kommissionens forslag indeholdt krav om obligatorisk udbud af kontrakter om offentlig service, indeholder aftalen så mange undtagelser fra udbudsreglen, at udbud i praksis nærmest bliver undtagelsen.

-Det er en beklagelig udvikling, fordi konkurrence om driftsopgaverne indeholder et stort effektiviseringspotentiale, siger Per Henriksen, DI Transport.