Danmarks Transport-Tidende                22. marts 2010 Månedsmagasinet

NYHEDER
INFORMATION
RESSOURCER

03.07.08 kl. 14:57
Vores hovedpulsåre propper snart til
Motorvejen er ligesom hovedpulsåren i vores krop.

Gwyn Nissen,
chefredaktør


Motorvejen er ligesom hovedpulsåren i vores krop: Den sørger for cirkulationen og at alt fungerer – helt ud til yderpunkterne. Og ligesom kroppen kan gå i stå i forbindelse med en blodprop, risikerer også landet at gå i stå, når vores store trafikårer propper til.
Tusindvis af timer og millioner af kroner bliver spildt hvert år på at holde i kø på motorvejen – efterhånden ikke kun i myldretiden, men også på andre tidspunkter af dagen.
Så naturligt nok har motorvejene i denne tid tiltrukket sig politikernes opmærksomhed. Tag bare vores trafikminister Carina Christensen – hun hang fast i en trafikprop på vej til en konference om Femern Bælt i Hamborg og det samme gentog sig en uge senere ved genåbningen af rastepladsen Hylkedal. Selv ikke en ministerbil har fri bane.
Forslag er der kommet nok af: Brug nødsporet, særlige kørselsvinduer for lastbiler, udvidet overhalingsforbud og så videre.
Fælles for mange af forslagene er, at de set med transportbranchens øjne er erhvervsfjendtlige. Man står tilbage med en fornemmelse af, at hvis bare lastbilerne forsvinder fra motorvejen, så er alle problemer skaffet af vejen.
Virkelig?
Når lastbilerne er væk, vil privatbilister så ikke længere trille i ydersporet? Er det så slut med utålmodige, hurtigkørende bilister, der presser sig helt op i bagruden på forankørende? Er der så ingen, der længere snor sig inden- og udenom andre bilister? Ingen, der presser sig ind foran en bagfrakommende?
Lastbiltrafikken er vokset år for år, men det samme er privatbilismen. Der er altså ikke én årsag til, at trafikårerne propper til. Der er mange – og én af dem er blandt andet vores øgede privatforbrug, som gør, at vi vil have flere varer på hylderne.
Yderligere restriktioner mod lastbilerne vil derfor ikke betyde en tilbagevenden af trafikkulturen, hvis vi da nogensinde har haft en sådan.
Det er noget, som vi hver især må bidrage med. Så begynd med at vise hensyn, når du nu skal ud i trafikken – uanset om du er på ferie eller på arbejde.
Og lad os så få en åben debat om, hvad der skal gøres, hvis ikke vores hovedpulsårer skal proppe til. For noget skal der gøres mens vi venter på bredere årer – det skal bare ikke være et ensidigt korstog mod lastbilerne.
 
 
   
 
Fra Trans Inform
Pitstop
Transporten har fået ny minister – eller rettere sagt en lille håndfuld. For ganske vist har Hans Christian Schmidt fået titlen som ny førstemand for transporten, men tre-fire andre ministre har også en finger med i spillet. Læs mere
 
Tema
Europart klar til fremtiden
Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
 
Joab slanger sig til succes
Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
 
Svensk nicheproducent
Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
 
Fra stål til Anaconda
I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
 
IT giver overblik
Dansk Transport Kompagni i Padborg har med succes implementeret et nyt it-system fra hollandske Art Systems. Læs mere
 
Månedens Køretøj
Topmoderne og tung
Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere
 
Redningskorps med det hele
Reko har både ambulancer, bjærgningskøretøjer, kranbiler, fejeblad og specialkøretøjer til dyretransport. Læs mere
 
Grise skal køre på første klasse
Grise transporteres på tre dæk med ny skræddersyet opbygning fra Vandborg. Læs mere
 
Opbygger med sans for det specielle
Vandborg Karosserifabrik ApS i Lemvig er stærk på vej mod et skarpt hjørne. I 2013 kan virksomheden fejre 100 års jubilæum. Læs mere
 
Vognmanden i Skave klager ikke
Hos den nordvestjyske vognmand Allan Hansen i Skave var 2009 sådan set det bedste år nogensinde, og vognmanden har faktisk drevet vognmandsvirksomhed siden 1995. Læs mere
 
Månedens Portræt
Vognmand med stærke sider
Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere
 
Vognmand for sig selv
Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
 
Kvalitet i krisetider
Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
 
Kulør på tilværelsen
43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere
 
Man skal lave noget specielt
Henry Petersen & Sønner i Hirtshals har droppet eksportkørslen for at fokusere på kranløft og baksning. Læs mere
 
ARTIKLER
Traileren klædt på til vinter
 
Scania sikrer service
 
Tivoliejer vandt i Landsretten
 
Hvor langt med EEV
 
P-vagters troværdighed
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.