| NYHEDER |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Til Lands |
15.03.10 kl. 12:50
Volvo på gaden med ny FM
Volvo styrker positionen inden for regional distribution med en ny FM-serie.
Man ser med det samme, den nye FM-serie har nu arvet FH-seriens afrundede øverste frontgrill, samt både forlygterne og luftindtaget. Samtidig er både Volvo-emblemet og FM-logoet flyttet ned i toppen af grillen.
Men det er ikke bare kosmetisk, der er sket ændringer på den nye FM-serie. Nye tiltag, såsom skridsikre trin og modernisering af interiøret er med til at understrege lastbilens super komfort og sikkerhed, og dermed at dette virkelig er klassens angiveligt bedste og fremmeste distributionslastbil.
- Det er en fuldendt lastbil i ordets bedste betydning, siger Claes Nilsson, President Europe Division Volvo Trucks.
- Med den opdaterede Volvo FM ønsker vi at styrke lastbilens position i segmentet og understrege at det er klassens bedste lastbil til regional distribution. Der er allerede bygget så meget ind i Volvo FM i form af komfort, sikkerhed og brændstofeffektivitet, at det mere var et spørgsmål om finjustering baseret på den feed-back vi har fået fra vores kunder.
Nu også med EEV-motor
Den nye lancering harmonerer fint med den seneste Volvo FM udvikling, herunder den nyligt opdaterede I-Shift gearkasse og den nye motorserie der giver mere ydelse med mindre brændstof. Ifølge Volvo så reducerer 13-liters motoren, i kombination med I-Shift, brændstofforbruget med op til 3 procent sammenholdt med tidligere versioner, samtidig med at der tilbydes ydelser på op til 500 hk og et moment der topper ved 2500 Nm.
11-liters motoren giver kunderne mere lasteevne samtidig med høj kørbarhed og imponerende brændstofeffektivitet. Både D13 og D11 motorerne fås også i versioner, der er skræddersyet mod EEV normen.
Volvo introducerer nu også en fuld serie af førerhuspakker til FM-serien.
- De nye førerhuspakker giver kunderne flere muligheder og løsninger for at optimere deres lastvogn til specifikke behov i form af chaufførkomfort og økonomi, og dermed øge produktiviteten og lønsomheden, siger Claes Nilsson.
Masser af nyheder
Volvo FM har nu også fået de opdaterede og forbedrede forlygter, som for nylig blev introduceret på FH-modellen. Forlygterne er opdelt i 2 enheder, med det lange lys og tågelyset i en separat enhed under den store forlygteenhed. Linsen på forlygten er lavet af plastik i stedet for glas for at gøre den mere modstandsdygtig mod stenslag. Tågelygter, fjernlys samt eventuel hjørnebelysning er samlet i denne enhed. Hjørnebelysningen oplyser et bredt område af vejen i den retning, man ønsker at dreje.
Samtidig er der introduceret et nyt blinklys, hvor der anvendes moderne LED teknologi for bedre funktionalitet og længere levetid. Nyhederne omfatter også et nyt luftindtag, som giver motoren renere luft. Placeringen giver samtidig bedre udsyn bagud når der bakkes. Det er nu tilgængeligt på alle førerhusversioner, herunder også dagsførerhuset.
For at øge funktionaliteten er ACC-sensoren (Radarøjet til afstandsmåleren) nu integreret i det nederste frontgitter. Dertil kommer muligheden for at tilvælge nye og større brændstoftanke med næsten samme frihøjde som de nuværende tanke og nyt arbejdslys, hvor der nu er forskellige niveauer af arbejds- og baklys, som kan bestilles fra fabrik.
Samtidig er der også lavet forberedelser til eftermontering af lys, et forhold som er med til at sikre hurtig levering og god kvalitet. Inde i førerhuset er der kommet nye farver på indtræk og gardiner. Der er også kommet tre nye interiørmuligheder, som er med til at øge chaufførens komfort, hvor der kan vælges mellem et bord med særskilt plads til kopper og kuglepenne, inklusiv et stort rum indeni bordet. en praktisk opbevaringsboks med 2 sektioner til opbevaring af f.eks. hjelm, termokande, skriveblok og handsker, eller en opbevaringslomme til papir i vandtæt materiale.
|
| |
|
 |
| |
| Fra Trans Inform |
| Pitstop |
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur. Læs mere |
| |
| Tema |
Scania 143 rundede igen
Med et absolut minimum af reparationer passerede Peder Pedersens Scania to millioner kilometer. Læs mere
|
| |
Europart klar til fremtiden
Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
|
| |
Joab slanger sig til succes
Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
|
| |
Svensk nicheproducent
Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
|
| |
Fra stål til Anaconda
I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
|
| |
| Månedens Køretøj |
En sværvægter hænger på
Virklund Vognmandsforretning har investeret i den hidtil største blokpåhængsvogn fra Goldhofer. Læs mere
|
| |
Når gyllen skal på langtur
Store landbrug med store mængder af gylle udløser behov for transportmateriel med stor kapacitet, når gyllen skal transporteres over større afstande.
Læs mere
|
| |
En svensker på krogen
Joab distancerer sig fra konkurrenterne med lav byggehøjde og lav egenvægt. Læs mere
|
| |
Schmitz skaber sammenhæng
Ny type hængervogntog giver Erik Petersen A/S masser af fleksibilitet i dagligdagen. Læs mere
|
| |
Topmoderne og tung
Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere
|
| |
| Månedens Portræt |
Kundefokus og faglig stolthed
Sydvestsjællands Kloakservice ved Sorø har valgt at satse på specialisering, men siger sjældent nej til opgaver. Læs mere
|
| |
Vognmand med stærke sider
Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere
|
| |
Vognmand for sig selv
Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
|
| |
Kvalitet i krisetider
Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
|
| |
Kulør på tilværelsen
43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup
Læs mere
|
| |
| ARTIKLER |
Kedeligt jubilæum forude
|
| |
MAN og VW hånd i hånd
|
| |
Hvordan kan jeg erklære debitor konkurs?
|
| |
Værsgo at puste
|
| |
Grov uagtsomhed – der skal meget til
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
