Transport Tidende


28.11.08 kl. 08:42 Udsættelse med signalvirkning Øv. Så kort kan det siges. Transportmessen i Herning ville utvivlsomt have været årets højdepunkt i 2009. Nu er messen udsat med et år. En klog beslutning – trods alt. Det er selvfølgelig noget af et signal at sende. Hvis nogen da overhovedet var i tvivl inden, så ved de nu: Der står ”krise” bøjet i neon henover transportbranchen. Der er blevet mindre at køre med og det eneste, der er overskud på, er materiel – og medarbejdere. Så forudsætningen for en god messe var begyndt at smuldre. Ikke mindst fordi nogle af de store udstillere var ved at springe fra. Derfor var det også vigtigt, at sende et andet signal – nemlig ansvarlighed. Hvor fedt er det, at bruge hundrede tusindvis af kroner og masser af timer på ikke at sælge noget? Og med risiko for, at branchen bliver væk, fordi ingen har penge til at købe noget for. Det ville have været det samme som at spille hasard med transportmessens fremtid. Messen kan nemlig ikke klare yderligere dyk i besøgstallet og en dårlig messe i 09, hvor hverken udstillere, publikum eller arrangørerne havde fået en god oplevelse – kunne have givet messen dødsstødet. Selv om det er ærgerligt - og selv om der også er nogen, der hellere ville have holdt fanen højt – så er beslutningen om at udsætte messen derfor den helt rigtige. I april 2010 er der en chance for, at markedet er kommet ud af frigearet igen – der er trods alt 14 måneder til. Og så er flytningen endnu et signal: nemlig at branchen ikke går i panik, men stadig tror på, at udviklingen selvfølgelig vender igen. Messe-arrangørerne satte sig ikke med hænderne i skødet og håbede på, at ”det nok ville gå”. De handlede – og de traf en svær beslutning. Et andet sted i landet kalder de det ”rettidig omhu”.


Fra Trans Inform
Pitstop
Transporten har fået ny minister – eller rettere sagt en lille håndfuld. For ganske vist har Hans Christian Schmidt fået titlen som ny førstemand for transporten, men tre-fire andre ministre har også en finger med i spillet. Læs mere

Tema
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere

Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere

Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere

Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere

IT giver overblik Dansk Transport Kompagni i Padborg har med succes implementeret et nyt it-system fra hollandske Art Systems. Læs mere

Månedens Køretøj
Topmoderne og tung Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere

Redningskorps med det hele Reko har både ambulancer, bjærgningskøretøjer, kranbiler, fejeblad og specialkøretøjer til dyretransport. Læs mere

Grise skal køre på første klasse Grise transporteres på tre dæk med ny skræddersyet opbygning fra Vandborg. Læs mere

Opbygger med sans for det specielle Vandborg Karosserifabrik ApS i Lemvig er stærk på vej mod et skarpt hjørne. I 2013 kan virksomheden fejre 100 års jubilæum. Læs mere

Vognmanden i Skave klager ikke Hos den nordvestjyske vognmand Allan Hansen i Skave var 2009 sådan set det bedste år nogensinde, og vognmanden har faktisk drevet vognmandsvirksomhed siden 1995. Læs mere

Månedens Portræt
Vognmand med stærke sider Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere

Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere

Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere

Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere

Man skal lave noget specielt Henry Petersen & Sønner i Hirtshals har droppet eksportkørslen for at fokusere på kranløft og baksning. Læs mere

ARTIKLER
Traileren klædt på til vinter

Scania sikrer service

Tivoliejer vandt i Landsretten

Hvor langt med EEV

P-vagters troværdighed

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.