16.05.08 kl. 13:24 TNT satser på hybrid- og ellastvogne
TNT anskaffer mere end 100 nye el- og hybridlastbiler, der skal indsættes i daglig drift i Storbritannien, Kina og Australien.
TNT fordobler indsatsen for, at reducere kulstofudslippet på vejene. TNT Express og Smith Electric Vehicles præsenterede mandag i London verdens største flåde af elektriske køretøjer -i alt 100 såkaldte ”zero emission trucks”.
TNTs nye flåde af batteridrevne ”Newton”-lastbiler erstatter en tilsvarende mængde dieselbiler over de næste 18 måneder.
Med de 7,5 tons tunge eldrevne lastbiler sparer TNT angiveligt engelske byer for et udslip på 1.299.000 kilo CO2 årligt.
Første del af leverancen fra Smith Eletric Vehicles består af 50 lastbiler, som skal operere fra TNTs lokationer i London, Basildon, Birmingham, Bradford, Bristol, Durham, Edinburgh, Enfield, Glasgow, Leeds, Leicester, Luton, Northampton, Oxford, Paisley, Preston og Wolverhampton.
Partnerskabet med Smith, verdens største fabrikant af elektriske køretøjer til erhvervskørsel, er resulteret i et 18 måneders pilotprojekt med eldrevne lastbiler i London. TNT undersøger i dag mulighederne for at teste elektriske lastbiler i alle større europæiske byer.
Test i Kina
Sidste uge prøvekørte TNT og Dong Feng Motor Co., Kinas største fabrikant af biler og elektriske køretøjer, to elektrisk drevne lastbiler i byen Wuhan, som er hovedstad i Hubei provinsen i Kina. Det er TNTs første test af rene lastbiler uden for Europa. Vognene har en tophastighed på 80 km/h, rækkevidden er 160-200 km og de klarer et læs på et ton.
Hybrid down under
I slutningen af april introducerede TNT Express Australien 10 Toyota Hino hybrid lastbiler og blev dermed den første virksomhed i Australien, der opererer en flåde af diesel-elektriske hybridbiler.
- Aktive miljøtiltag er nødvendig, hvis vi i TNT skal nå vores mål om, at blive den første transportvirksomhed, som ikke udleder CO2 ud, siger TNT CEO, Peter Bakker.
- Vi fornyer alle vores operationer med henblik på at reducere indvirkningen på miljøet. For eksempel gennem miljørigtige kontorer og depoter, bæredygtig el-forsyning og nytænkning inden for elektriske køretøjer.
Ledige job i branchen
Fra Trans Inform
Pitstop
Når man engang i mellem tager turen til København som turist eller i forretningsmæssig sammenhæng, priser man sig lykkelig over ikke at skulle bo i det trafikale kaos hele året rundt. Læs mere
Ringenes herre Maskinindustriens behov for større emner ændrer også behovene i transportbranchen. Læs mere
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.
Når man engang i mellem tager turen til København som turist eller i forretningsmæssig sammenhæng, priser man sig lykkelig over ikke at skulle bo i det trafikale kaos hele året rundt.