Transport Tidende

I Luften
03.10.08 kl. 09:15 Skæbneår for luftfarten 2008: De markeder, der fremover skal trække det tunge læs i retableringen af en stærk luftfarts- og luftfragtsindustri – Kina og Indien – ånder tungt i disse tider. Af Herbert Nielsen - Den globale krise som følge af eksploderende oliepriser og nedgang i lufttrafikken har ramt Indien hårdt, siger IATAs generaldirektør Bisignani. I 2007 var væksten i det indiske marked på ikke mindre end 33 procent, men i årets første seks måneder er væksten kommet ned på 7,5 procent. Og de seneste to måneder har væksten endog været negativ. Bisignani lægger ikke skjul på årsagerne til, at krisen rammer Indien så hårdt: - Der skal tages skrappe midler i brug, hvor Indien skal ride stormen af i kølvandet på høje omkostninger og faldende efterspørgsel. Indien har tre hovedproblemer, der skal tages fat i: Et for højt omkostningsniveau, en for dårlig infrastruktur, og manglende overensstemmelse med internationale standarder. Bisignani gennemgik overfor indiske erhvervsfolk detaljeret indholdet af hvert af disse hovedproblemer, men konkluderede, at hans bekymring især gjaldt det helt overordnede: Indien er simpelthen for langsom i sine beslutningsprocesser. Og med den hast, situationen i den globale luftfarts- og luftfragtindustri udvikler sig, er der grund til bekymring. - Indien er i dag et stort marked. Men Indien må også påtage sig rollen som en vigtig leder i verdenssamfundet, sagde generaldirektøren. Opbremsning i Kina Ved siden af de dystre udsigter i det indiske marked kommer der nu også klare tal på problemerne i den kinesiske industri. I årets første seks måneder steg passagertrafikken i Kinas lufthavne med 5,4 procent, og samtidig steg luftfragtsmængderne med 8,1 procent. Noget af et fald i forhold til to-cifrede stigninger i de tilsvarende perioder af 2007. Sidste år steg antallet af operationer i Shanghai Pudong Lufthavn i årets første halvdel med 9,1 procent. Det var i de første seks måneder af 2008 reduceret til en stigning på 6,8 procent. I 1. halvdel af 2008 steg passagertallet i lufthavnen med 2,7 procent, mod 6,5 procent i 2007. Og fragtmængderne steg med 10,3 procent mod 16,3 procent i samme periode 2007. 20-års udsigter Også Airports Council International har kigget i krystalkuglen. Organisationen finder, at de fleste lufthavne vil få en svær tid i de næste to år, men mener dog, at der er lys forude fra 2010 og fremefter. Prognosen siger, at der vil gå fem milliarder passagerer gennem lufthavnene i 2009 – og at tallet vil stige til 11 milliarder passagerer i 2027. Over de næste 20 år venter organisationen en tredobling af fragtmængderne, svarende til en stigning på 5,1 procent pr år i perioden. Det er trods alt mindre end skønnet var for bare to år siden, hvor tallet snarere var mellem seks og syv procents stigning pr år. Og det bliver Asien og Stillehavsregionen, der vil stå for den største vækst med en årlig stigning på 6,6 procent, fulgt af Mellemøsten på 5,5 procent.


Fra Trans Inform
Pitstop
Hvornår er det lige vi kan regne med, at denne dyne af sne forsvinder? Ja, tålmodigheden er ved at være opbrugt rundt omkring i de danske hjem – og førerhuse. Læs mere

Tema
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere

Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere

Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere

Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere

IT giver overblik Dansk Transport Kompagni i Padborg har med succes implementeret et nyt it-system fra hollandske Art Systems. Læs mere

Månedens Køretøj
Grise skal køre på første klasse Grise transporteres på tre dæk med ny skræddersyet opbygning fra Vandborg. Læs mere

Opbygger med sans for det specielle Vandborg Karosserifabrik ApS i Lemvig er stærk på vej mod et skarpt hjørne. I 2013 kan virksomheden fejre 100 års jubilæum. Læs mere

Vognmanden i Skave klager ikke Hos den nordvestjyske vognmand Allan Hansen i Skave var 2009 sådan set det bedste år nogensinde, og vognmanden har faktisk drevet vognmandsvirksomhed siden 1995. Læs mere

Elefanten snor sig gennem byen Til distribution og fragt er en kort citytrailer ofte en suveræn løsning Læs mere

Bjældeklang på landevejen Med en amerikansk Freightliner som trækker og en Krukenmeier bokstrailer sender Carlsberg et helt specielt vogntog ud i julelandskabet. Læs mere

Månedens Portræt
Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere

Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere

Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere

Man skal lave noget specielt Henry Petersen & Sønner i Hirtshals har droppet eksportkørslen for at fokusere på kranløft og baksning. Læs mere

Specialist i skrottransport Familievirksomheden Kildebrønde Transport i Køge er vokset på konsolideringen i den danske skrotbranche. Læs mere

ARTIKLER
P-vagters troværdighed

Dieselforbruget falder

Populær svensker i nordisk antræk

Sikker surring

Forbedret flådestyring

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.