Transport Tidende

I Luften
09.05.08 kl. 11:57 SAS flyver fortsat i tynd luft Ny nedtur: Indtjeningen faldt selv om antallet af passagerer steg. Af Herbert Nielsen Det er hårdt at være aktionær i SAS i disse tider: Selskabet måtte i sin kvartalsredegørelse for 1. kvartal 2008 meddele, at indtjeningen er hele 879 millioner svenske kroner under samme periode i 2007. Og det skyldes ikke et faldende passagertal. Faktisk steg antallet af passager i selskabets fly med 2,4 procent til 7,3 millioner. Det er indtjeningen, det er galt med. Selskabet anfører selv de stærkt stigende brændstofpriser som en hovedårsag. Og det er klart, at når brændstoffet stiger 30 procent i pris, skal der løbes hurtigt for at redde overskuddet fra driften. Men der er andre analytikere, der peger på, at forholdsmæssig lav produktivitet sammenlignet med konkurrenterne er den egentlige grund til, at SAS klarer sig så dårligt. Det er åbenbart, at ikke mindst lavprisselskaberne hugger drastisk ind på SAS med prisstærke tilbud på basis af høj produktivitet - og lavere personaleomkostninger. Sparetider Hvorom alt er: SAS folder vingerne sammen i sparetider, varsler bortfald af 1000 stillinger og sætter fra eftersommeren 11 fly på jorden for at mindske udbuddet af sæder og dermed øge belægningen. Samtidig har SAS også meldt ud, at den ventede udvidelse på de interkontinentale ruter bliver beskåret, ved at man alligevel ikke sætter endnu en Airbus A340 i drift, som ellers varslet. Det betyder i første omgang, at den planlagte nye rute til San Francisco sættes på køl, mens SAS endnu fastholder, at ruten til Delhi genåbnes til oktober. Facts SAS Cargo SAS Cargo noterede en samlet fremgang i indtægterne i 1. kvartal. Nemlig fra 793 til 842 millioner svenske kroner. Men det var ikke fra trafikindtægterne, altså indtægterne fra salg af kapacitet, den gode nyhed kom. Trafikindtægterne faldt nemlig fra 460 til 403 millioner svenske kroner. Det afspejler blandt andet de stærkt faldende rater i den stigende konkurrence på markedet.


Fra Trans Inform
Sommers hjørne
Dronningerige Læs mere

Tema
Krone lancerer nyheder Stigende krav til støjfrit materiel er på vej. Ny presenningsløsning sparer dyrbar tid. Læs mere

Sikkerhed og økonomi går hånd i hånd Continental fortsætter udviklingen af nye dæk og præsenterer ny dæk-generation. Læs mere

Nye behov skaber nye produkter Linktraileren er en udfordring for producent af bagsmæklifte. Zepro har et godt bud på en løsning. Læs mere

Tippeladstrailer på slankekur Den nye Kel-Berg tipper har tabt et par hundrede kilo. Læs mere

Broshuis først med specialdesignet vingetrailer Vindmøllerne bliver større og det smitter af på transportmateriellet. Læs mere

Månedens Køretøj
Maskintrailer til både let og groft brug Goldhofer med styrende aksler er en ren Rolls-Royce-løsning. Læs mere

AMT suger interessen til sig Veludstyret tippeladssættevogn til transport af løsvarer. Læs mere

Nooteboom klarer det grove Specialtrailer kan både anvendes til stort og småt. To registreringer gør Nooteboom-trailer til et fleksibelt køretøj. Læs mere

De unge tog over Generationsskifte i Pacton Scandinavia blev afsluttet i år, da Grethe og Jørgen Hansen overdrog virksomheden til Henrik Korsdal Pedersen og Klaus Jørgen Gierl. Læs mere

Fra VVS-mand til vognmand Der skulle ske noget nyt i Ove Jørgensens liv – og så blev han entreprenør, maskinudlejer og vognmand. Læs mere

Månedens Portræt
Pris for svære løft JJ Kraner går efter udfordringerne ved de tunge og svære løft for byggeri og industri. Læs mere

Tunge læs i hele Danmark Vognmandsfirmaet Alfred Nielsen A/S i Smidstrup ved Fredericia har specialiseret sig i entreprenørkørsel og maskintransport. Læs mere

Det man er bedst til Brdr. Jensen Møbeltransport A/S i Rødovre ser frem til bedre tider. Læs mere

Her er plads til alle Sønderjyllands Fragt Service i Haderslev er en usædvanlig virksomhed. Direktør Anni Schondelmeier tager det sociale ansvar alvorligt. Læs mere

Hausteins historie En af landevejstransportens kæmper, Willy Haustein, er fyldt 80 år. Læs mere

ARTIKLER
Logistikpark giver bedre miljø

Fem lastbiler i tæt løb

Godt brølt MAN

Fornuftige Scania

Positiv overrasket over forbruget på ny Scania med EGR

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.