29.06.09 kl. 06:27 Op og nedtrapning i Fredericia
Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft.
Fredericia Skibsværft havde knapt nået at meddele, at værftet flyttede til Lindø, før næste skud fra boven faldt fra Fredericia Kommune – eller nærmere bestemt Fredericia Kommune og Real Dania’s fælles byudviklingsselskab ’Fredericia C’.
Et brev forviste simpelthen Fredericia Skibsværft fra kajpladserne i Kastelshavnen – kajerne ud for den gamle Kemia-grund, der skal anvendes til byudvikling.
Værftet benyttede kajpladsen uden for selve værftsområdet til at øge kapaciteten på det travle reparationsværft.
Men Fredericia C mente, at de store handelsskibe stjal udsigten til Lillebælt for byens borgere.
Bortvisningen ville have beskåret Fredericia Skibsværfts kapacitet med op mod 30 procent og værftets ejer, skibsbygger Thomas Andersen, kaldte brevet fra Fredericia C en krigserklæring.
Fuld retræte
Byudviklingsselskabet Fredericia C havde dog ikke læst ordentligt på lektien. Da man overtog kajerne fra havnen – der hidtil havde lejet disse ud til værftet, når behovet opstod – måtte senere erkende, at bortvisningen var en fejl.
- Når vi overtager en grund fra havnen, skal vi selvfølgelig overholde de aftaler, der foreligger, siger bestyrelsesformand Lars Holten, Fredericia C til dagbladet Børsen, hvor han erkender, at brevet til væftet var sendt på et forkert grundlag.
Opsigelsen af Fredericia Skibsvæft og de omkring 450 jobs på værftet har splittet byen. Derfor var der lokalt mange, der så valget til Europaparlamentet, som en velfortjent vælgerlussing det socialdemokratisk dominerede byråd.
På landsplan tabte Socialdemokraterne 11 procent set i forhold til sidste valg til Europarparlamentet, hvor partiet havde stemmeslugeren, den forhenværende statsminister, Poul Nyrup Rasmussen, øverst på stemmesedlen.
I Fredericia blev Socialdemokraternes stemmeandel søndag omtrent halveret fra godt 40 procent til det seneste kommunalvalg til knap 22 procent.
Fredericias borgmester, socialdemokraten Uffe Steiner Jensen, har stået i spidsen for kommunens planer om byudvikling af de tomme arealer på den gamle Kemiragrund – der lige som Fredericia Skibsvæft ligger klods op ad Fredericias gamle havnenære bykerne. Han afviser at der er en sammenhæng mellem valgresultatet og kommunens behandling af værftet og de 450 arbejdspladser.
Fra Trans Inform
Pitstop
Hvornår er det lige vi kan regne med, at denne dyne af sne forsvinder? Ja, tålmodigheden er ved at være opbrugt rundt omkring i de danske hjem – og førerhuse. Læs mere
Tema
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
IT giver overblik Dansk Transport Kompagni i Padborg har med succes implementeret et nyt it-system fra hollandske Art Systems.
Læs mere
Månedens Køretøj
Grise skal køre på første klasse Grise transporteres på tre dæk med ny skræddersyet opbygning fra Vandborg. Læs mere
Opbygger med sans for det specielle Vandborg Karosserifabrik ApS i Lemvig er stærk på vej mod et skarpt hjørne. I 2013 kan virksomheden fejre 100 års jubilæum. Læs mere
Vognmanden i Skave klager ikke Hos den nordvestjyske vognmand Allan Hansen i Skave var 2009 sådan set det bedste år nogensinde, og vognmanden har faktisk drevet vognmandsvirksomhed siden 1995. Læs mere
Elefanten snor sig gennem byen Til distribution og fragt er en kort citytrailer ofte en suveræn løsning
Læs mere
Bjældeklang på landevejen Med en amerikansk Freightliner som trækker og en Krukenmeier bokstrailer sender Carlsberg et helt specielt vogntog ud i julelandskabet. Læs mere
Månedens Portræt
Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup
Læs mere
Man skal lave noget specielt Henry Petersen & Sønner i Hirtshals har droppet eksportkørslen for at fokusere på kranløft og baksning. Læs mere
Specialist i skrottransport Familievirksomheden Kildebrønde Transport i Køge er vokset på konsolideringen i den danske skrotbranche. Læs mere
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.
Ommer: Byudviklingsselskab ophæver bortvisning af Fredericia Skibsværft.
Hvornår er det lige vi kan regne med, at denne dyne af sne forsvinder? Ja, tålmodigheden er ved at være opbrugt rundt omkring i de danske hjem – og førerhuse.