03.10.08 kl. 09:12 Nye elektroniske veje for luftfragten
Fleksibilitet: SAS Cargo går nu endnu et skridt videre i kampen for elektroniske bookinger fra speditørerne.
Af Herbert Nielsen
SAS Cargo har for nylig åbnet op for endnu to elektroniske hovedveje for at gøre det endnu lettere og endnu mere fleksibelt for markedet at reservere, booke og følge forsendelserne.
For det første har SAS Cargo nu koblet sig til GF-X, der i dag ejes og drives af Descartes, der jo også for lang tid siden overtog det hæderkronede TradeVision.
Listen over selskaber, der i dag er tilsluttet Descartes GF-X, er stort set sammenfaldende med listen over alle betydningsfulde luftfartsselskaber i verden, så SAS Cargo’s kunder kommer virkelig i godt selskab.
Og GF-X rummer alle faciliteter for forberedelser, gennemførelse og opfølgning på forsendelser over hele verden på alle mulige selskaber. Et omfattende og komplekst system for professionelle brugere overalt i industrien.
SAS Cargo forventer at være ”oppe at køre” med GF-X fra dette efterår.
”Anders And”- udgaven
For det andet har SAS Cargo åbnet endnu en elektronisk vej for reservationer og bookinger, især møntet på små og mellemstore fragtkunder, der ikke er vant til at arbejde med elektroniske bookinger i andre systemer. SAS Cargos tilbud hedder her Online Service Center, der er en del af SAS Cargos eget Sirius-system.
Det er enkelt og let at bruge og kræver altså ikke store erfaringer fra andre elektroniske booking-medier, men det tilbyder alligevel - udover booking-faciliteten - også fragt schedules, rater, statusopdateringer og muligheden for via et billede at følge flere sendinger.
Disse to nye systemer føjer sig dermed til de to andre, eksisterende elektroniske medier for luftfragten - CCS (Cargo Community System) and CPS (Cargo Portal Services), som SAS Cargo også abonnerer på.
Fra Trans Inform
Pitstop
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur. Læs mere
Tema
Scania 143 rundede igen Med et absolut minimum af reparationer passerede Peder Pedersens Scania to millioner kilometer. Læs mere
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
Månedens Køretøj
En sværvægter hænger på Virklund Vognmandsforretning har investeret i den hidtil største blokpåhængsvogn fra Goldhofer. Læs mere
Når gyllen skal på langtur Store landbrug med store mængder af gylle udløser behov for transportmateriel med stor kapacitet, når gyllen skal transporteres over større afstande.
Læs mere
En svensker på krogen Joab distancerer sig fra konkurrenterne med lav byggehøjde og lav egenvægt. Læs mere
Schmitz skaber sammenhæng Ny type hængervogntog giver Erik Petersen A/S masser af fleksibilitet i dagligdagen. Læs mere
Topmoderne og tung Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere
Månedens Portræt
Kundefokus og faglig stolthed Sydvestsjællands Kloakservice ved Sorø har valgt at satse på specialisering, men siger sjældent nej til opgaver. Læs mere
Vognmand med stærke sider Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere
Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup
Læs mere
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur.