| NYHEDER |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Til Vands |
09.03.10 kl. 14:09
Norden tvivler på markant fremgang i 2010
Rederiet D/S Norden måtte notere et stort drop i omsætning og driftsresultat i 2009.
Omsætningen på rederiets tørlast- og tankskibe faldt fra 4,2 mia. USD i 2008 til knap 1,7 mia. USD i 2009. Det primære driftsresultat (EBIT) faldt fra 773 mio. USD til godt 157 mio USD i 2009.
Driftsresultatet efter afskrivninger faldt fra 506 mio. USD til godt 125 mio. USD.
Resultatet efter skat faldt fra 708 mio. USD til 217 mio. USD.
Regnskabet skuffe aktiemarkedet, der har reageret med faldene kurser, selv om regnskabstallene ligger tæt på de forventninger rederiet selv har meldt ud tidligere, skriver dagbladet Børsen.
Svagt 2010
Ledelsen i D/S Norden spår et driftsresultat i 2010 på mellem 135 og 185 mio. USD mod 157 mio. USD. Dermed er det tydeligt, at rederiets ledelse tvivler på markant fremgang i 2010.
Tankskibsforretningen ventes faktisk at give et tab på 2-25 mio. USD. Til gengæld forventer ledelsen at det største forretningsområde, drybulk, vil stige til 190-220 mio. USD.
D/S Nordens topchef Carsten Mortensen forventer dog, at 2010 vil blive bedre end 2009. Over for dagbladet Børsen meddeler han, at rederiet også forventer at investere mere offensivt i 2010, fordi pengekassen er blevet foret med en ekstra milliard, så D/S Norden nu råder over fem milliarder kroner til opkøb eller erhvervelse af ny tonnage.
- Vi er blevet en bedre virksomhed i 2009. Vi står bomstærkt og med en stærk kassebeholdning. Vi skal til at investere mere i 2010. Vi investerede nærmest ingenting i 2009, siger Carsten Mortensen til Børsen-TV.
|
| |
|
 |
| |
| Fra Trans Inform |
| Pitstop |
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur. Læs mere |
| |
| Tema |
Scania 143 rundede igen Med et absolut minimum af reparationer passerede Peder Pedersens Scania to millioner kilometer. Læs mere
|
| |
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
|
| |
Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
|
| |
Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
|
| |
Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
|
| |
| Månedens Køretøj |
En sværvægter hænger på Virklund Vognmandsforretning har investeret i den hidtil største blokpåhængsvogn fra Goldhofer. Læs mere
|
| |
Når gyllen skal på langtur Store landbrug med store mængder af gylle udløser behov for transportmateriel med stor kapacitet, når gyllen skal transporteres over større afstande.
Læs mere
|
| |
En svensker på krogen Joab distancerer sig fra konkurrenterne med lav byggehøjde og lav egenvægt. Læs mere
|
| |
Schmitz skaber sammenhæng Ny type hængervogntog giver Erik Petersen A/S masser af fleksibilitet i dagligdagen. Læs mere
|
| |
Topmoderne og tung Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere
|
| |
| Månedens Portræt |
Kundefokus og faglig stolthed Sydvestsjællands Kloakservice ved Sorø har valgt at satse på specialisering, men siger sjældent nej til opgaver. Læs mere
|
| |
Vognmand med stærke sider Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere
|
| |
Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
|
| |
Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
|
| |
Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup
Læs mere
|
| |
| ARTIKLER |
Kedeligt jubilæum forude
|
| |
MAN og VW hånd i hånd
|
| |
Hvordan kan jeg erklære debitor konkurs?
|
| |
Værsgo at puste
|
| |
Grov uagtsomhed – der skal meget til
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |