Transport Tidende

Til Lands
09.02.10 kl. 09:52 Mere synligt politi Det er den eneste vej frem for mere sikkerhed i trafikken, mener Frie Danske Lastbilvognmænd. - Det er lige så forståeligt, som det er indlysende, at transportminister Lars Barfoed og en lang række repræsentanter for diverse virksomheder, organisationer, myndigheder og politikere støtter det europæiske charter for trafiksikkerhed. Det kan vi i FDL sagtens tilslutte os, for alt, hvad der kan være med til at fokusere på trafiksikkerhed og på at reducere antallet af ulykker, trafikdræbte og kvæstede bør naturligvis bakkes kraftigt og helhjertet op. Man skal blot passe på med ikke at gå i selvsving og på forhånd tage for meget for givet, for der skal andet og meget, meget mere end en stak underskrifter fra høj og lav til for at vende situationen. Det viser masser af kostbare, men desværre også værdiløse kampagner, hvilket klart understreger, at uden et langt mere synligt politi, er det svært, ja nærmest umuligt, at skabe en reel holdningsændring, skriver FDL-redaktør Preben Skjøth i en kommentar. - For er der noget, trafikanterne har respekt for, er det mere synligt politi og øget risiko for en klækkelig bøde, og op til flere klip i førerbeviset. Men desværre viser erfaringerne, at frygten for bøder og klip i kortet ikke er det mest fremherskende blandt de tusinder af trafikanter, som hver eneste dag overtræder færdselsloven og kører, som var det jungleloven, der gjaldt, og hvor det er den stærke, der styrer. Det har FDL adskillige gange peget på, men der er ikke foreløbigt udsigt til mere automatisk fotografering af de mange fartsyndere, eller mere politi på vejene. Justitsminister Brian Mikkelsen har ved adskillige lejligheder søgt at undvige problematikken, men tingene løser altså ikke sig selv. Ej heller ved, at en evigt hændervridende minister gang på gang på TV siger, at ”Nu, skal der også gøres noget ved det.” - Jamen, så kom dog i gang, Brian. Sæt handling bag ordene og bak op om chartret, slutter FDL-kommentaren.


Fra Trans Inform
Pitstop
Hvornår er det lige vi kan regne med, at denne dyne af sne forsvinder? Ja, tålmodigheden er ved at være opbrugt rundt omkring i de danske hjem – og førerhuse. Læs mere

Tema
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere

Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere

Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere

Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere

IT giver overblik Dansk Transport Kompagni i Padborg har med succes implementeret et nyt it-system fra hollandske Art Systems. Læs mere

Månedens Køretøj
Grise skal køre på første klasse Grise transporteres på tre dæk med ny skræddersyet opbygning fra Vandborg. Læs mere

Opbygger med sans for det specielle Vandborg Karosserifabrik ApS i Lemvig er stærk på vej mod et skarpt hjørne. I 2013 kan virksomheden fejre 100 års jubilæum. Læs mere

Vognmanden i Skave klager ikke Hos den nordvestjyske vognmand Allan Hansen i Skave var 2009 sådan set det bedste år nogensinde, og vognmanden har faktisk drevet vognmandsvirksomhed siden 1995. Læs mere

Elefanten snor sig gennem byen Til distribution og fragt er en kort citytrailer ofte en suveræn løsning Læs mere

Bjældeklang på landevejen Med en amerikansk Freightliner som trækker og en Krukenmeier bokstrailer sender Carlsberg et helt specielt vogntog ud i julelandskabet. Læs mere

Månedens Portræt
Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere

Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere

Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere

Man skal lave noget specielt Henry Petersen & Sønner i Hirtshals har droppet eksportkørslen for at fokusere på kranløft og baksning. Læs mere

Specialist i skrottransport Familievirksomheden Kildebrønde Transport i Køge er vokset på konsolideringen i den danske skrotbranche. Læs mere

ARTIKLER
P-vagters troværdighed

Dieselforbruget falder

Populær svensker i nordisk antræk

Sikker surring

Forbedret flådestyring

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.