| NYHEDER |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Til Lands |
15.03.10 kl. 12:56
Mercedes lancerer Zetros
Unimog har fået en ny langsnudet storebror.
På trods af det særdeles omfattende program af lastvogne, har Mercedes-Benz alligevel fundet det nødvendigt at introducere en ny terrængående lastvogn med navnet Zetros.
Den nye lastvognsserie, der hører ind under nichen Mercedes-Benz Special Trucks, er groft sagt en storebror til den populære Unimog, og samtidig er det lastvognen til de kunder, som ønsker bedre terrænegenskaber end dem, som Actros kan leveres med.
Vognen fås såvel i en 2-akslet som i en 3-akslet udgave, og begge versioner har permanent træk på alle hjul.
- Det unikke ved Zetros er helt klart den store frihøjde, som giver meget gode terrænegenskaber. Umiddelbart var min første tanke, da jeg så den første Zetros, det er en moderne 1418. Men skindet bedrager. Det er en hypermoderne lastvogn, som kun lige har den lange snude og forakslens placering til fælles med 1418 fra sidste halvdel af 60erne. Førerhuset er en lang version, hvor der er god plads, med stuverum eller hvad det nu skal anvendes til bag både førersædet og passagersædet. Taget på det forholdsvise lave førerhus er bukket i begge sider, fordi vognen let skal kunne køre ombord på visse transportfly. Motorbestykningen består af Mercedes’ kendte 6-cylindrede dieselmotor OM926 LA på 7,2 liters slagvolumen, der opfylder Euro 5 normen ved anvendelse af SCR-teknologi og som har en topydelse på 326 hk samt et drejningsmoment på 1300 Nm.
Fuldautomatisk
Til transmissionen findes der to alternativer. Den ene er en 8 trins dobbelt H-gearkasse fra Mercedes egen produktion, mens den anden løsning er en Allison fuldautomatisk 6-trins gearkasse med hydraulisk momentomformer.
Sidstnævnte transmission er en fantastisk god løsning, som gør det til en leg at køre med Zetros, uanset om det er ud af vejen eller i uvejsom terræn, hvor andre lastvogne aldrig ville have en chance. Til at fordele kraften, er der en rigtig fordeler-gearkasse ude i chassiset, som fordeler kraften baglæns ud til bagakslerne og fremad til forakslen. Der er differentialespærring i både fordeler-gearkassen og i alle akslerne, som også er udstyret med nav-reduktion. Vi har haft mulighed at prøvekøre Zetros på både almindelig vej og i terræn, og det et forrygende køretøj i terræn, som bare kommer fremad under alle forhold.
Hos Mercedes-Benz har man forventninger til at Zetros, udover til militære formål også vil kunne finde indpas ved energisektoren, redningskorps, til kran- og specialopbygninger, ekspeditioner, transportløsninger i udviklingslandende m.v. På det danske marked forventer man dog ikke at der er et stort marked.
- Hvis vi kan sælge en halv snes stykker om året er det fint, siger salgsdirektør Christian Devantier til Danmarks Transport-Tidende.
Produktionen af den nye Zetros er i fuld gang.
|
| |
|
 |
| |
| Fra Trans Inform |
| Pitstop |
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur. Læs mere |
| |
| Tema |
Scania 143 rundede igen
Med et absolut minimum af reparationer passerede Peder Pedersens Scania to millioner kilometer. Læs mere
|
| |
Europart klar til fremtiden
Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
|
| |
Joab slanger sig til succes
Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
|
| |
Svensk nicheproducent
Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
|
| |
Fra stål til Anaconda
I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
|
| |
| Månedens Køretøj |
En sværvægter hænger på
Virklund Vognmandsforretning har investeret i den hidtil største blokpåhængsvogn fra Goldhofer. Læs mere
|
| |
Når gyllen skal på langtur
Store landbrug med store mængder af gylle udløser behov for transportmateriel med stor kapacitet, når gyllen skal transporteres over større afstande.
Læs mere
|
| |
En svensker på krogen
Joab distancerer sig fra konkurrenterne med lav byggehøjde og lav egenvægt. Læs mere
|
| |
Schmitz skaber sammenhæng
Ny type hængervogntog giver Erik Petersen A/S masser af fleksibilitet i dagligdagen. Læs mere
|
| |
Topmoderne og tung
Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere
|
| |
| Månedens Portræt |
Kundefokus og faglig stolthed
Sydvestsjællands Kloakservice ved Sorø har valgt at satse på specialisering, men siger sjældent nej til opgaver. Læs mere
|
| |
Vognmand med stærke sider
Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere
|
| |
Vognmand for sig selv
Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
|
| |
Kvalitet i krisetider
Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
|
| |
Kulør på tilværelsen
43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup
Læs mere
|
| |
| ARTIKLER |
Kedeligt jubilæum forude
|
| |
MAN og VW hånd i hånd
|
| |
Hvordan kan jeg erklære debitor konkurs?
|
| |
Værsgo at puste
|
| |
Grov uagtsomhed – der skal meget til
|
| |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
