Transport Tidende

Set og Sket
03.07.09 kl. 11:36 MAN leverer stor ordre til Arkil-koncernen MAN Last & Bus A/S i Esbjerg har netop i går leveret størstedelen af en større ordre på 11 nye MAN lastvogne til entreprenørkoncernen Arkil A/S. Leveringen i går omfattede 8 nye MAN lastvogne fordelt på 3 nye TGL af typen TGL 10.180 BL, der alle tre er med Euro 5 motorer, som ved hjælp af EGR klarer Euro 5 kravene og som derfor ikke skal anvende AdBlue. De tre lastvogne er alle bygget op hos Kolding Karosserifabrik med fast lad, der har store værktøjsskabe på dele af ladet. Der efter kommer 1 TGS 26.320 i en Euro 5 udgave, der er treakslet med styrbar bogieaksel samt bl.a. fuld luftaffjedring og som er bygget op ved KLC i Kolding med en Palfinger PK 8501 kran samt et Scan Hejs, der er udstyret med et Lasto hejselad. Desuden omfatter leverancen igår 4 stk 4-akslede MAN lastvogne af typen TGS 35.440. De to TGS 35.440 er udstyret med Euro 5 motorer og har tre styrende aksler. Opbygningerne på de to lastvogne, der er forestået af KLC i Kolding, består af en PK 23002 Palfinger kran samt et Scan Hejs med lad udstyret med pendelside fra Lasto i Kerteminde. De to sidste er af typen 8x4 – med træk på begge bagaksler og er udstyret med Euro 4 motorer. Opbygninger til disse to vogne består af KLC tippelad, der er konstrueret nøglefærdigt til chassiset og dertil kommer en bagmonteret aftagelig Palfinger PK 20.002 kran. Den samlede ordre er på 11 nye MAN lastvogne, hvor der tages 16 brugte i bytte. 2 af de nye TGL’ går til Arkils afdeling i Aalborg, mens den tredje går til afdelingen i Viborg. Den treakslede TGS 26.320 går til afdelingen i Skive, begge de to TGS 35.440 med 3 styrende aksler går også til Arkils afdeling i Aalborg. De sidst to med tandembogie skal køre ved Arkils afdeling i Kolding. De nye lastvogne er solgt af salgschef Richardt Andersen ved MAN i Esbjerg, hvor maskinchef Erling Munch Høj ved Arkil koncernen har stået for indkøbet.


Fra Trans Inform
Pitstop
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur. Læs mere

Tema
Scania 143 rundede igen Med et absolut minimum af reparationer passerede Peder Pedersens Scania to millioner kilometer. Læs mere

Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere

Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere

Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere

Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere

Månedens Køretøj
En sværvægter hænger på Virklund Vognmandsforretning har investeret i den hidtil største blokpåhængsvogn fra Goldhofer. Læs mere

Når gyllen skal på langtur Store landbrug med store mængder af gylle udløser behov for transportmateriel med stor kapacitet, når gyllen skal transporteres over større afstande. Læs mere

En svensker på krogen Joab distancerer sig fra konkurrenterne med lav byggehøjde og lav egenvægt. Læs mere

Schmitz skaber sammenhæng Ny type hængervogntog giver Erik Petersen A/S masser af fleksibilitet i dagligdagen. Læs mere

Topmoderne og tung Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere

Månedens Portræt
Kundefokus og faglig stolthed Sydvestsjællands Kloakservice ved Sorø har valgt at satse på specialisering, men siger sjældent nej til opgaver. Læs mere

Vognmand med stærke sider Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere

Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere

Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere

Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere

ARTIKLER
Kedeligt jubilæum forude

MAN og VW hånd i hånd

Hvordan kan jeg erklære debitor konkurs?

Værsgo at puste

Grov uagtsomhed – der skal meget til

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.