| NYHEDER |
| INFORMATION |
| RESSOURCER |
|
|
|
 |
| Til Vands |
10.03.10 kl. 12:18
Mærsk har solgt dele af plastikfabrikant
Svenske Nordstjernan AB køber Rosti Technical Plastics Holding A/S.
Det meddelte A.P. Møller - Mærsk i går.
A.P. Møller - Mærsk har i flere år ønsket at afhænde plastikproducent Rosti for at koncentrere kræfterne på rederi- og oliekoncernens kerneområder.. Med aftalen med Nordstjernan AB er det lykkedes at afhænde Rostis europæiske og asiatiske aktiviteter.
Nordstjernan AB har ikke ønsket at erhverve Rostis aktiviteter i USA.
Nordstjernan AB køber via datterselskabet Stella Plastic Holding AB 100 procent af aktierne i Rosti Technical Plastics Holding A/S (RTP). Det fusionerede Stella/RTP gruppe får hovedkvarter i København under navnet Rosti Techinal Plastics. Stellas adm. direktør Börje Vernet overtager ledelsen af det fusionerede selskab, der forventes at nå en årlig omsætning på 175 millioner euro og omkring 1800 ansatte.
|
| |
|
 |
|
|
| Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai. |
Når man engang i mellem tager turen til København som turist eller i forretningsmæssig sammenhæng, priser man sig lykkelig over ikke at skulle bo i det trafikale kaos hele året rundt.