| NYHEDER |
| INFORMATION |
| LINKS |
|
|
|
 |
| Til Vands |
20.08.12 kl. 11:43
Hapag-Lloyd navngivet første containerkæmpe
Det tyske containerrederi har for første gang nogen sinde modtaget et containerskib over 13000 TEU.
Det nye containerskib »Hamburg Express« har en kapacitet på 13200 20-fods containere. Det var skibets Gudmor Cornelia Behrendt, der forestod navngivningen af skibet, der er det første i en serie på 10 skibe, på Container Terminal Altenwerder i Hamborg.
Med ibrugtagningen af Hamburg Express rykker Hapag-Lloyd op i containerrederiernes første division, da det endnu er forholdsvis få containerrederier, der har tilføjet de helt store containerskibe til flåde. Det første rederi var i øvrigt Maersk Line, der i 2007 kunne sætte det 15500 TEU store Emma Mærsk i drift.
Hamburg Express indsættes i Loop 4 i den såkaldte G6 Alliance, hvor hun erstatter et containerskib på 8000 TEU. Loop 4 starter i Hamborg og anløber Rotterdam, Singapore, Yantian, Ningbo og Shanghai, før det returnere via Yantian, Singapore og Southampton.
- Det nyeste og største skib i Hapag-Lloyds skib bærer som traditionen byder navnet på rederiets hjemmehavn. Det er et bevis på de stærke bånd, der knytter os til Hamborg, sagde Hapag-Lloyds topchef, Michael Behrendt.
- Anskaffelsen af en helt ny stor containerskibsklasse er noget vi har overvejet grundigt og længe. Med de moderne og ekstremt effektive nybyggede skibe i Hamborg Express-klassen sikrer vi ikke bare, at Hapag-Lloyd forbliver konkurrencedygtige i fremtiden, men også sikre at vi forfølger rederiets strategi om bæredygtig vækst i pagt med markedet.
Hapag-Lloyd fremhæver i forbindelse med navngivningen tal fra det USA-baserede forskningsinstitut IHS Global Insight, der spår en årlig global vækst i containervolumener på 5-6 procent. En prognose, der betyder at de globale containervolumener vil vokse fra 122 millioner TEU i 2011 til 158 millioner TEU i 2016.
- Hapag-Lloyd befinder sig fremragnende position blandt sine internationale konkurreter, når det gælder om at høste gevinsten ved den fremtidige markedsvækst sagde, Michael Behrendt.
|
| |
|
 |
|
|
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier:
Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco, Renault, Sisu m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.
ledige stillinger i samarbejde med Ofir.dk
|
