Transport Tidende

Til Vands
30.06.09 kl. 11:42 Global logistik under forandring Krisen forandrer de globale godsstrømme, hvor trafikken mellem den nære og fjerne Orient får tiltagende betydning. Maersk Line kunne i starten af juni ifølge business.dk berette om stigende efterspørgsel på containertransport mellem Middelhavet, Mellemøsten og Sydøstasien. Vel og mærke en stigende efterspørgsel på transport fra vest mod øst – stik modsat den traditionelle overvægt på containertrafikken fra Asien til Europa, der er hårdt ramt af krisen. Det store containerrederi har nu i Lloyds List bekræftet, at verdenshandlen gennemgår store forandringer. Maersk Line spår nu, at samhandlen internt i Asien står over for et afgørende gennembrud, der vil få fragtvolumener her til at overgå de traditionelle oversøiske trafikker fra Kina til USA og Europa. Maersk Line forventer simpelthen, at den interne trafik i Asien bliver en af de helt store vækstmotorer for containertrafikken i de kommende år. Rederiet satser - via datterselskabet Mercantile Cargo Consolidators Transport i Singapore – på at vinde en betydelig andel af denne vækst. Ifølge britiske Transport Intelligence, så illustrerer Maersk Lines eksempel en gryende forandring i den globale logistik, der tegnes af en lang række indikatorer. En række rapporter fra Kina viser, at den kinesiske tigerøkonomi er ved at ændre sig fra at være drevet af eksport til i stigende grad at være drevet af en indenlandsk forbrug. Offentlige investeringer trækker her det tunge læs, men den kinesiske forbruger bidrager også i stigende grad til den indenlandske vækst. Modsat ventes eksporten at halte bagefter i en rum tid fremover.


Fra Trans Inform
Pitstop
Transporten har fået ny minister – eller rettere sagt en lille håndfuld. For ganske vist har Hans Christian Schmidt fået titlen som ny førstemand for transporten, men tre-fire andre ministre har også en finger med i spillet. Læs mere

Tema
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere

Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere

Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere

Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere

IT giver overblik Dansk Transport Kompagni i Padborg har med succes implementeret et nyt it-system fra hollandske Art Systems. Læs mere

Månedens Køretøj
Topmoderne og tung Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere

Redningskorps med det hele Reko har både ambulancer, bjærgningskøretøjer, kranbiler, fejeblad og specialkøretøjer til dyretransport. Læs mere

Grise skal køre på første klasse Grise transporteres på tre dæk med ny skræddersyet opbygning fra Vandborg. Læs mere

Opbygger med sans for det specielle Vandborg Karosserifabrik ApS i Lemvig er stærk på vej mod et skarpt hjørne. I 2013 kan virksomheden fejre 100 års jubilæum. Læs mere

Vognmanden i Skave klager ikke Hos den nordvestjyske vognmand Allan Hansen i Skave var 2009 sådan set det bedste år nogensinde, og vognmanden har faktisk drevet vognmandsvirksomhed siden 1995. Læs mere

Månedens Portræt
Vognmand med stærke sider Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere

Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere

Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere

Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere

Man skal lave noget specielt Henry Petersen & Sønner i Hirtshals har droppet eksportkørslen for at fokusere på kranløft og baksning. Læs mere

ARTIKLER
Traileren klædt på til vinter

Scania sikrer service

Tivoliejer vandt i Landsretten

Hvor langt med EEV

P-vagters troværdighed

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.