09.02.10 kl. 10:48 Gamle olietanke lukningstruede
Fra 1. april skal alle kunne dokumentere, at deres olietanke over 6.000 liter er i orden og har været efterset.
1. april træder sidste del af en ny olietankbekendtgørelse i kraft. Bekendtgørelsens krav skal bl.a. være med til at forhindre olieudsivning fra rustne og tærede olietanke og rør. Hvis man ikke lever op til bekendtgørelsens krav, vil det betyde påbud fra myndighederne og i værste fald bøder og lukning af tanken, forklarer Dansk Transport og Logistik.
- Der er formentlig ikke tale om et stort problem blandt vognmændene, men nogle bør nok få tjekket deres olietanke inden 1. april, lyder vurderingen fra DTLs konsulent Søren Christiansen.
Han mener, at de fleste vognmænd har fået forholdene bragt i orden, mens andre får olietanke fra olieselskaberne eller bruger offentligt tilgængelige anlæg på tankstationerne.
- Men der skal da nok være nogle vognmænd, som bør se at få udarbejdet en tilstandsrapport over deres olietanke, siger Søren Christiansen.
Skæringsdatoen for de nye regler har været kendt i flere år.
- Men for mange virksomheder er olietanke ikke altid det, de fokuserer mest på i det daglige. En tank er jo tit bare noget, der er ligger nede i jorden eller står på bagsiden af bygningen, og så kan man have en tendens til at overse den, siger Michael S. Petersen fra den rådgivende ingeniørvirksomhed Atkins Danmark til DTL.
Ingeniørfirmaet indregner vognmandsbranchen som en af de brancher, der forventes at råde over gamle olietanke uden den fornødne tilstandsrapport.
De fleste nyere tanke er der ikke problemer med, for de har som regel dobbelte vægge og har indbygget overvågning, så man kan dokumentere tankens tilstand.
Fra Trans Inform
Pitstop
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur. Læs mere
Tema
Scania 143 rundede igen Med et absolut minimum af reparationer passerede Peder Pedersens Scania to millioner kilometer. Læs mere
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
Månedens Køretøj
En sværvægter hænger på Virklund Vognmandsforretning har investeret i den hidtil største blokpåhængsvogn fra Goldhofer. Læs mere
Når gyllen skal på langtur Store landbrug med store mængder af gylle udløser behov for transportmateriel med stor kapacitet, når gyllen skal transporteres over større afstande.
Læs mere
En svensker på krogen Joab distancerer sig fra konkurrenterne med lav byggehøjde og lav egenvægt. Læs mere
Schmitz skaber sammenhæng Ny type hængervogntog giver Erik Petersen A/S masser af fleksibilitet i dagligdagen. Læs mere
Topmoderne og tung Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere
Månedens Portræt
Kundefokus og faglig stolthed Sydvestsjællands Kloakservice ved Sorø har valgt at satse på specialisering, men siger sjældent nej til opgaver. Læs mere
Vognmand med stærke sider Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere
Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup
Læs mere
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.
Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).
Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.
Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur.