Transport Tidende

Til Lands
09.02.10 kl. 10:48 Gamle olietanke lukningstruede Fra 1. april skal alle kunne dokumentere, at deres olietanke over 6.000 liter er i orden og har været efterset. 1. april træder sidste del af en ny olietankbekendtgørelse i kraft. Bekendtgørelsens krav skal bl.a. være med til at forhindre olieudsivning fra rustne og tærede olietanke og rør. Hvis man ikke lever op til bekendtgørelsens krav, vil det betyde påbud fra myndighederne og i værste fald bøder og lukning af tanken, forklarer Dansk Transport og Logistik. - Der er formentlig ikke tale om et stort problem blandt vognmændene, men nogle bør nok få tjekket deres olietanke inden 1. april, lyder vurderingen fra DTLs konsulent Søren Christiansen. Han mener, at de fleste vognmænd har fået forholdene bragt i orden, mens andre får olietanke fra olieselskaberne eller bruger offentligt tilgængelige anlæg på tankstationerne. - Men der skal da nok være nogle vognmænd, som bør se at få udarbejdet en tilstandsrapport over deres olietanke, siger Søren Christiansen. Skæringsdatoen for de nye regler har været kendt i flere år. - Men for mange virksomheder er olietanke ikke altid det, de fokuserer mest på i det daglige. En tank er jo tit bare noget, der er ligger nede i jorden eller står på bagsiden af bygningen, og så kan man have en tendens til at overse den, siger Michael S. Petersen fra den rådgivende ingeniørvirksomhed Atkins Danmark til DTL. Ingeniørfirmaet indregner vognmandsbranchen som en af de brancher, der forventes at råde over gamle olietanke uden den fornødne tilstandsrapport. De fleste nyere tanke er der ikke problemer med, for de har som regel dobbelte vægge og har indbygget overvågning, så man kan dokumentere tankens tilstand.


Fra Trans Inform
Pitstop
Hvornår er det lige vi kan regne med, at denne dyne af sne forsvinder? Ja, tålmodigheden er ved at være opbrugt rundt omkring i de danske hjem – og førerhuse. Læs mere

Tema
Europart klar til fremtiden Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere

Joab slanger sig til succes Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere

Svensk nicheproducent Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere

Fra stål til Anaconda I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere

IT giver overblik Dansk Transport Kompagni i Padborg har med succes implementeret et nyt it-system fra hollandske Art Systems. Læs mere

Månedens Køretøj
Grise skal køre på første klasse Grise transporteres på tre dæk med ny skræddersyet opbygning fra Vandborg. Læs mere

Opbygger med sans for det specielle Vandborg Karosserifabrik ApS i Lemvig er stærk på vej mod et skarpt hjørne. I 2013 kan virksomheden fejre 100 års jubilæum. Læs mere

Vognmanden i Skave klager ikke Hos den nordvestjyske vognmand Allan Hansen i Skave var 2009 sådan set det bedste år nogensinde, og vognmanden har faktisk drevet vognmandsvirksomhed siden 1995. Læs mere

Elefanten snor sig gennem byen Til distribution og fragt er en kort citytrailer ofte en suveræn løsning Læs mere

Bjældeklang på landevejen Med en amerikansk Freightliner som trækker og en Krukenmeier bokstrailer sender Carlsberg et helt specielt vogntog ud i julelandskabet. Læs mere

Månedens Portræt
Vognmand for sig selv Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere

Kvalitet i krisetider Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere

Kulør på tilværelsen 43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere

Man skal lave noget specielt Henry Petersen & Sønner i Hirtshals har droppet eksportkørslen for at fokusere på kranløft og baksning. Læs mere

Specialist i skrottransport Familievirksomheden Kildebrønde Transport i Køge er vokset på konsolideringen i den danske skrotbranche. Læs mere

ARTIKLER
P-vagters troværdighed

Dieselforbruget falder

Populær svensker i nordisk antræk

Sikker surring

Forbedret flådestyring

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.