Transport Tidende


03.10.08 kl. 09:34 Fart i de alternative løsninger De sad skulder ved skulder og var fælles om budskabet De sad skulder ved skulder og var fælles om budskabet: Topcheferne fra Scania, Volvo, Daimler, VW, Iveco og MAN vil gøre verden en smule bedre med lastbiler og busser, der kører længere på literen og forurener mindre. Nuvel, det modsatte budskab havde nok været mere overraskende og der var da heller ikke den lastbilproducent, der ikke kunne fremvise en hybrid eller en energisparemodel under det netop overståede IAA i Hannover. Selv om det kan virke provokerende at sige det, så har brændstof de senere år nok været for billig. Der har i hvert fald ikke været noget særligt stort incitament til at spare på dieseldråberne – hverken hos producenterne eller hos vognmændene. De grønne alternativer har været få til vognmandsbranchen – men efterspørgslen har heller ikke kunnet ruske i producenterne. Miljøbevidstheden er ganske vist vokset i de senere år, men det er ikke tigerspring branchen har taget op gennem 90’erne og ind i det nye årtusind. Indtil nu, hvor der synes at komme fart over feltet. Fart i udviklingen af alternative og miljøvenlige løsninger og ikke mindst fart i bevidstheden om, at transporten også har et medansvar for miljøet. Branchen skal på én og samme tid træde på bremsen og på speederen. For varerne skal stadig ud på hylderne til rette tid, men det skal ske med mindre brændstof og CO2-udledning. Som Daimlers Andreas Renschler pegede på – omringet af sine konkurrenter og kolleger – så er det ikke noget branchen kan klare selv: Olieindustrien, politikere, vognmænd og chauffører skal med op på podiet og stå skulder ved skulder med producenterne. Så vi får miljøvenlige brændstof-alternativer, miljøvenlige løsninger for infrastrukturen og vejtransporten, vognmænd, der handler miljøbevidste og chauffører, der giver spare-gas. Og så kan resultatet godt blive, at vi som forbrugere må betale mere for varen. Den tanke er slet ikke så fjern: En tysk undersøgelse viser, at det vil forbrugerne gerne. Så også her er der ved at være fart på holdningerne.


Fra Trans Inform
Sommers hjørne
Dronningerige Læs mere

Tema
Krone lancerer nyheder Stigende krav til støjfrit materiel er på vej. Ny presenningsløsning sparer dyrbar tid. Læs mere

Sikkerhed og økonomi går hånd i hånd Continental fortsætter udviklingen af nye dæk og præsenterer ny dæk-generation. Læs mere

Nye behov skaber nye produkter Linktraileren er en udfordring for producent af bagsmæklifte. Zepro har et godt bud på en løsning. Læs mere

Tippeladstrailer på slankekur Den nye Kel-Berg tipper har tabt et par hundrede kilo. Læs mere

Broshuis først med specialdesignet vingetrailer Vindmøllerne bliver større og det smitter af på transportmateriellet. Læs mere

Månedens Køretøj
Maskintrailer til både let og groft brug Goldhofer med styrende aksler er en ren Rolls-Royce-løsning. Læs mere

AMT suger interessen til sig Veludstyret tippeladssættevogn til transport af løsvarer. Læs mere

Nooteboom klarer det grove Specialtrailer kan både anvendes til stort og småt. To registreringer gør Nooteboom-trailer til et fleksibelt køretøj. Læs mere

De unge tog over Generationsskifte i Pacton Scandinavia blev afsluttet i år, da Grethe og Jørgen Hansen overdrog virksomheden til Henrik Korsdal Pedersen og Klaus Jørgen Gierl. Læs mere

Fra VVS-mand til vognmand Der skulle ske noget nyt i Ove Jørgensens liv – og så blev han entreprenør, maskinudlejer og vognmand. Læs mere

Månedens Portræt
Pris for svære løft JJ Kraner går efter udfordringerne ved de tunge og svære løft for byggeri og industri. Læs mere

Tunge læs i hele Danmark Vognmandsfirmaet Alfred Nielsen A/S i Smidstrup ved Fredericia har specialiseret sig i entreprenørkørsel og maskintransport. Læs mere

Det man er bedst til Brdr. Jensen Møbeltransport A/S i Rødovre ser frem til bedre tider. Læs mere

Her er plads til alle Sønderjyllands Fragt Service i Haderslev er en usædvanlig virksomhed. Direktør Anni Schondelmeier tager det sociale ansvar alvorligt. Læs mere

Hausteins historie En af landevejstransportens kæmper, Willy Haustein, er fyldt 80 år. Læs mere

ARTIKLER
Logistikpark giver bedre miljø

Fem lastbiler i tæt løb

Godt brølt MAN

Fornuftige Scania

Positiv overrasket over forbruget på ny Scania med EGR

Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047

Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.