Danmarks Transport-Tidende                3. september 2010 Månedsmagasinet

NYHEDER
INFORMATION
RESSOURCER

Nyt fra Dansk Transport Forlag
05.01.09 kl. 13:25
Danske skinner skal åbnes for internationale godstog
image Regeringen vil sikre interoperabilitetten mellem det danske og europæiske jernbanenet. Det fastslår transportminister Lars Barfoed i et svar til Folketingets trafikudvalg. Det er Enhedslistens Per Clausen, der har bedt ministeren redegøre for, i hvilket omfang Danmark vil bidrage til fremme af den europæiske banegodstransport i forbindelse med Europakommissionens meddelelse om emnet.
Interoperabilitet på det europæiske jernbanenet forudsætter dels ensartede tekniske standarder og en internationalt anerkendt lokomotivføreruddannelse.
Transportministeren oplyser, at Danmark allerede i vid udstrækning har tilpasset sig de fælleseuropæiske regler for Interoperabilitet, såkaldte TSI'er, på de centrale banestrækninger, de såkaldte TEN-strækninger, som er relevante for international godstransport.
- I dag gælder EU-regler allerede i Danmark på flere områder af betydning for godstransport, bl.a. drift- og trafikstyring, støj, konstruktion af godsvogne, sikkerhed i jernbanetunneller og togkontrolanlæg. Desuden ventes Kommissionen i 2009 at træffe beslutning om tekniske regler for infrastruktur, lokomotiver og togsæt samt for strømforsyningen til togene. Det planlægges at gøre disse regler gældende i Danmark kort tid efter, oplyser transportminister Lars Barfoed.
Det fremgår dog af ministerens svar, at implementeringen er de fælles europæiske regler på danske skinner er en rullende proces. Det gælder bl.a. det fælleseuropæiske signal- og togkontrolsystem (ERTMS), der først bliver implementeret i Danmark i takt med udskiftningen af de nedslidte danske signalsystemer. Noget der ifølge regeringens oplæg til infrastrukturplan først er endeligt afsluttet efter 2020.
Når det gælder uddannelsen af lokomotivfører, der må udføre grænseoverskridende trafik, så kræver et nyt EU-direktiv, at lokomotivfører certificeres efter fælles regler fra 2011.
 
 
   
 
Fra Trans Inform
Pitstop
Noget af det spændende ved at komme ud at rejse, er at observere de andre landes trafikkultur. Læs mere
 
Tema
Scania 143 rundede igen
Med et absolut minimum af reparationer passerede Peder Pedersens Scania to millioner kilometer. Læs mere
 
Europart klar til fremtiden
Produktsortimentet er blevet udvidet, virksomheden er flyttet og organisationen er blevet mere effektiv. Europart har haft travlt de seneste to år. Læs mere
 
Joab slanger sig til succes
Joabs renovationsaggregat Anaconda fremstilles på Norbas gamle fabrik. Læs mere
 
Svensk nicheproducent
Joab producerer liftdumpere, kroghejs, renovationsvogne og skifteladssystem. Læs mere
 
Fra stål til Anaconda
I den ene ende af fabrikken kommer der stålplader ind – i den anden ende kommer Anacondaen ud. Læs mere
 
Månedens Køretøj
En sværvægter hænger på
Virklund Vognmandsforretning har investeret i den hidtil største blokpåhængsvogn fra Goldhofer. Læs mere
 
Når gyllen skal på langtur
Store landbrug med store mængder af gylle udløser behov for transportmateriel med stor kapacitet, når gyllen skal transporteres over større afstande. Læs mere
 
En svensker på krogen
Joab distancerer sig fra konkurrenterne med lav byggehøjde og lav egenvægt. Læs mere
 
Schmitz skaber sammenhæng
Ny type hængervogntog giver Erik Petersen A/S masser af fleksibilitet i dagligdagen. Læs mere
 
Topmoderne og tung
Med et BRO Starke-bjergningsaggregat har Reko A/S valgt Rolls-Royce-løsningen. Læs mere
 
Månedens Portræt
Kundefokus og faglig stolthed
Sydvestsjællands Kloakservice ved Sorø har valgt at satse på specialisering, men siger sjældent nej til opgaver. Læs mere
 
Vognmand med stærke sider
Bredahl Transport skærer ned, når der skal skæres. Også selv om det gør ondt. Ole Bredahl langer ud efter kollegers prisdumping. Læs mere
 
Vognmand for sig selv
Nedrivningsfirmaet J. Jensen A/S i Lynge har egen vognmandsforretning med seks lastbiler, der både kører egne opgaver og for fremmed regning. Læs mere
 
Kvalitet i krisetider
Nedrivningsfirmaet J. Jensen fastholder kvalitetsfokus trods prispres i det kriseramte byggeri. Læs mere
 
Kulør på tilværelsen
43-årige vognmand Peter Ortmann Nielsen fokuserer på de gamle dyder kvalitet og fleksibilitet i familieforretningen Preben O. Nielsen Vognmandsforretning i Ballerup Læs mere
 
ARTIKLER
Kedeligt jubilæum forude
 
MAN og VW hånd i hånd
 
Hvordan kan jeg erklære debitor konkurs?
 
Værsgo at puste
 
Grov uagtsomhed – der skal meget til
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dansk Transport Forlag A/S · Jernbanegade 18 · DK-6330 Padborg · Tel: 45 70100506 · Fax: 45 74674047
Dansk Transport Forlag i Padborg er transportbranchens uafhængige mediehus. Vi udgiver følgende medier: Danmarks Transport-Tidende, Trans Inform og nyhedsbrevet TTN.

Danmarks Transport-Tidende skriver blandt andet om national og international godstransport (landevejstransport, luftfragt, skibsfart, jernbanetransport), havne, lufthavne, transportcentre, kombiterminaler, logistik (3PL, lagerhotel, spedition), supply chain management (SCM), it-løsninger til transporterhvervet (GPS, digital tachograf, flådestyring), varebiler/vans, økonomi (leasing, finansiering, leje, uddannelse, kurser) samt politik (trafik, transport, gods).

Trans Inform skriver blandt andet om godstransport på landevej og leverandører i branchen, herunder lastbiler (Volvo, Scania, Mercedes, DAF, MAN, Iveco m.fl.), trailer, tippelad, påhængsvogne, dæk, kraner, karosseri/opbygninger og containere.

Dansk Transport Forlag er en del af det internationale transportmediehus DVV Media Group, Hamburg, som udgiver fagtidskrifter og –magasiner i hele Europa, Indien samt Dubai.