Nordic Logistics Association (NLA) fortæller fra EU, at den såkaldte ”Enforcement Working Group” den 27. marts holdt møde i Bruxelles. Gruppen er Europa Kommissionens rådgivende gruppe for spørgsmål vedrørende køre- og hviletid samt kontrol.

På mødet blev blandt andet diskuteret en vejledende note om kørsel uden chaufførkort, CLOSER-projektet om kontrolmetoder, registrering af perioder væk fra køretøjet og mere intelligente kontroller. Men mest kontroversiel var diskussionen om den vejledende note om 24-timers perioden i forhold til dagligt hvil, hvor der i gruppen var uenighed om, hvornår en ny 24-timers periode starter.

Derudover fortæller NLA, at Europa Kommissionen har sammensat DTLF – Digital Transport- og Logistik Forum, der har til formål at støtte digitaliseringen af godstransport og logistik.

Forummet træffes gennem plenarmøder to til tre gange om året, hvor det blandt andet vil arbejde med dataadgang, infrastruktur og E-transportdokumenter.