Skibet blev bygget på et værft i Indonesiske Batam, og de forskellige dele til byggeriet skulle transporteres til værftet fra hele verden, fortæller Victor Pay, der er marine- og logistikansvarlig hos Blue Water Singapore:

- Det var en spændende opgave, især fordi skibet er meget avanceret i forhold til designet. Vores mange års erfaring med projektgods har med sikkerhed været afgørende for, at vi blev valgt til at klare opgaven, siger han.

Blue Water var derudover agent for skibet, da det lagde til kaj i havnen Jurong i Singapore, hvor skibet skulle klargøres til den første opgave i det østlige Malaysia, og hvor skibets besætning skulle ombord.